Pitstop - Chevrolet SS Nachruf

Seit der zweiten Saison 2013 hat der Chevrolet SS den alten Chevrolet Impala ersetzt. Während sein Vorgänger nur in 33 Rennen zu sehen war, hat der SS es mit 209 Einsätzen auf die Nummer 1 in der VO mit iRacing gebracht. Diese Ära ist mit 2019 nun aber beendet, der Chevrolet Camaro ZL1 wird den SS vollständig ersetzen. Damit wird der Ford Fusion unweigerlich beim neunten Saisonrennen der Class A 2019-1 zum neuen Spitzenreiter werden.

Eine andere Statistik scheint jedoch für die Ewigkeit. Mit durchschnittlich 13,5 Chevrolet SS pro Rennen gab es in den vergangenen 5,5 Jahren insgesamt 2817 Starts mit diesem Fahrzeug. Innerhalb von iRacing haben selbst der alte Impala, so wie der National Impala zusammen gerade einmal knapp über 1000 Starts. Selbst der Fusion und der Class A Camry zusammen kommen nur auf 1801 Starts. Selbst beide Trucks knacken nicht einmal die 1500er Marke, die Class B Fahrzeuge liegen gemeinsam nur minimal darüber. Der SS war damit unstreitig mit Abstand das beliebteste Fahrzeug der Liga.

Der SS wird aber auch als schnellster Chevrolet vorerst in den Geschichtsbüchern der VO bleiben. Während der National Impala z.B. anno 2010 in Daytona nur eine 48.2 schaffte, brachte es der Gen6 Impala immerhin auf 46.7. Der neue Camaro ZL1 wird im Februar bei ca. 48.0 liegen, während im Chevrolet SS zu den besten Zeiten eine 43.6 möglich war. Einzig der Rekord im Camry liegt .05 Sekunden vor dem SS, der Fusion liegt dagegen gut .05 Sekunden hinter dem SS.

Die meisten Rennen mit dem SS hat übrigens Johannes Leemann absolviert. Mit 192 Starts war er nur in 17 Rennen, in denen der SS zugelassen war, nicht am Start. Insgesamt bedeutet dies für Johannes 28.263 Runden. Frank Schichterich und Rudy de Wit holten sich hingegen mit elf Poles die meisten Starts vom ersten Platz. Frank war zugleich der erfolgreichste Fahrer im SS mit stolzen 21 Siegen. Rein statistisch hat er damit jedes zehnte Class A Rennen gewonnen, in dem der Wagen zugelassen war. Michael Schneider liegt mit elf Siegen deutlich hinter ihm.

Aber auch mit 90 Top5 und 117 Top10 Ergebnissen konnte Frank die Bestmarke für das Fahrzeug aufstellen. Gabriel Stöhr belegt mit 55 Top5 und 111 Top10 jeweils den zweiten Rang. Wenig verwunderlich hat Frank mit 3480 Leadlaps im SS auch hier die Bestmarke inne. Mit 13,6% der möglichen Leadlaps hat er mehr als drei Mal so viel, wie der zweitbeste Michael Schneider. 24 verschiedene Fahrer holten sich am Ende mit dem SS zumindest eine Pole, 22 konnten mit diesem Fahrzeug gewinnen. 

Zum wirklich erfolgreichsten Fahrzeug hat es der SS dennoch nicht geschafft. Obwohl er von den meisten Fahrern genutzt wurde, konnte er "nur" 86 Rennen gewinnen. Das macht zwar eine Quote von 41% aller bestrittenen Rennen und stellt ihn damit deutlich vor den Fusion mit gerade einmal 25 Siegen (12,4%), doch da ist ja noch der Camry. Im Toyota wurden insgesamt 95 Siege in 178 Rennen (53,4) errungen.

Die wenigsten Incidents sammelte unterdessen Alexander Abraham. Er blieb als einziger komplett ohne einen INC, fuhr aber auch nur ein Rennen. Mark Kiss ist mit 24 Rennen der erste Fahrer, der regelmäßiger im SS am Start war. Er sammelte aber ebenso nur 2,4 Incidents im Schnitt. Ignacio Pineno schaffte es leider die Höchstmarke mit einem Schnitt von 18,3 Incidents in 3 Rennen aufzustellen. 

Am Ende hat der SS elf Meisterschaften gesehen. In dieser Zeit wurden mit ihm vier Meisterschaften geholt: Michael Schneider 2015-1, Frank Schichterich 2016-1 & 2016-2, Akos Bokor 2017-1. Doch bereits in der letzten Saison wurde der SS durch seinen Nachfolger ersetzt. Zwar war durch Kevin Adam erneut ein Chevrolet an der Spitze zu finden, diesmal jedoch schon der Camaro ZL1. Betrachtet man dagegen nur die zehn Saisons ohne den Camaro ZL1, so hat der SS 40% aller Meisterschaften entscheiden können. Auch wenn der ZL1 mit 100% natürlich noch weit über dieser Bestmarke steht, so wird man erst nach weiteren 3-4 Meisterschaften einen halbwegs vergleichbaren Wert haben. 

Mit nur 7,6 Fahrzeugen pro Rennen und nur drei Siegen liegt der ZL1 im Moment noch weit hinter dem SS. Doch bereits im nächsten Jahr werden diese Werte mit Sicherheit deutlich steigen und an den SS anknüpfen. Bis dahin bleibt nur der Abschied vom beliebtesten Fahrzeug der VO.

18.08.2013 - 09.12.2018

VO Chronicles - Die unendliche Geschichte Teil V

Das hörte BeeGee gerne und entleerte sich bei dem Penner mal so ordentlich, dass dessen Klamotten endlich zu den Stiefeln passten. Er roch wie die gesamte erste Reihe bei einem Udo Jürgens-Konzert. Udo war nämlich der Pisser vor dem Herrn, dem niemand ansah, dass er bis zum 17. Lebensjahr Windeln trug, die er niemals mehr wechseln würde. Er wahr nämlich tot, schon seit Stunden.

Manche sagen, er war einfach total dehydriert durch das abwechselned Kotzen und Pissen oder war es diese anhaltende urologische Tendenz im Thread, die ihm einfach mental den Rest gegeben hatte? Sollte er sein Dahinscheiden einfach ignorieren oder sich auf eine Wolke setzen und Hosianna singen? Der Penner entschloss sich, was aus seinem Leben, äh Tod zu machen und als Engel auf der Erde armen Menschen zu helfen.

Als erstes fiel ihm Fabrice ein. Ihm wollte er eine Audienz beim Papst verschaffen, als er dort ankam war der Papst weg. Er küsste gerade den Boden des Flughafens von Timbuktu, der allerdings keine befestigte Landebahn hatte. Zu allem übel regnete es noch und das Papamobil krachte wegen Aquaplaning in eine nahe gelegene Telefonzelle, in der sich der gerade schon einmal angesprochene Fabrice befand, um übers Telefon einen Deutschkurs für Anfänger zu absolvieren, der eigentlich sonst nur für Österreicher und Orang-Utan-Klaus, der gerade mit seinen kleinen Kofferhaien, die er aus der sixtinischen Kappelle befreit hatte beschäftigt war. Sabine wollte, aber der Papst sagte: "Mein Kind, ich liege hier nicht um im Wald furzen zu gehen!", worauf sie ihn darauf hinwies dass das eine Völkerrechtsverletzung wäre. Das erregte den Papst doch sehr denn sein Freund Volker war auch noch Rechtshänder.

Allerdings hatte er an jeder Hand 5 Daumen, mit denen er wundervoll Daumenkino spielen konnte. Damit er in Zeiten, wo das Kino immer teurer wird nicht immer nur lange Filme sehen musste, sondern auch kurze beim Eselversand angebotene Daumenkinos zum selber Basteln, das mit der Bastelanleitung und einigen rohen DVDs ganz einfach geht, wenn man die entsprechenden Schritte vom Blatt ausschnitt und nach tanzte! Also tanzte er nach und zwar nach der Pfeiffe von der Feuerzangenbowle, der sein R leider, nachdem er lange Jahre in China lebte die Spagetti erfand. Welche von Marco Polo reimportiert wurden und wieder hin, wo sie heute als Glasnudeln die ganze Welt erobert haben.

Es gab deswegen schon gerichtliche Prozesse, da das Glas in den Nudeln gerade in China unter unmenschlichen Bedingungen in schlecht belüfteten Tütchen eingezwängt und der Luft entzogen anfing schmutzige Lieder zu singen, die ursprünglich nichts mit Glasnudeln zu tun hatten. Denn die schmutzigen Lieder handelten von Tütchen, mit denen gerade in China unter unmenschlichen Bedingungen in schlecht belüfteten Tütchen, die der Luft entzogen wurden und den Groundhog Day feierten, nachdem allen alles so klar war, obwohl die Tütchen gerade in China, wo unter unmenschlichen Bedingungen 13-jährige unbedingt mit Parmesan der Firma ParmaGates zu stopften, welche auch die Sicherheitslücken problemlos erfand, weil man ja sonst nix zu tun hat außer der ewigen Suche nach den neuesten Kaugummisorten, um die verflixten Lücken in Windows XP auf den Mond zu schießen.

Der Besitzer von ParmaGates war natürlich unser kleiner Protagonist Billy und als er dabei war den Mond mit XP zu bombardieren und Bush bescheit zu sagen, dass es wieder mal Angriffe gibt auf etwas unbekanntes, um mit Goergie Spaß zu haben, schuf er auch noch das Raumfahrt Projekt "Challanga" womit er völlig Recht hatte. Es war nämlich nicht geeignet, Geigen gegen ganze Stock Car Motoren auszutauschen, denn jedes mal beschwerten sich zahlreiche Fahrer über den Platzmangel den sie seit Helmut Kohl vor allem am Wörther See, wo es doch all zu sehr nach nicht näher zu bestimmenden Tütchen, mit denen lückenhafte chinesische Glasnudeln unter unmenschlichen Bedingungen gezwungen werden vor allem am Wörther See sich zu wiederholen und im Kreis zu drehen.

Throwback Thursday - Winter Series 2009/10 @ Charlotte

Am 06.12.2009 startete die Winter Series mit den Trucks in Charlottedem zweiten von acht Rennen zur Vorbereitung auf die ersten 'normalen' Saisons mit iRacing in der VO. Eine Idee, die mittlerweile schon über neun Jahre alt ist. Und obwohl iRacing zu dieser Zeit noch nicht so stark verbreitet war und nur wenige über den gesamten Content verfügt haben, sind 33 Fahrer in der Serie (die nicht nur kostenlosen Content hatte) angetreten.

Obwohl das Feld sich nur teilweise kannte und iRacing zudem für jeden noch ziemliches Neuland war, gab es trotz durchschnittlich 200 Meilen Rennlänge nur knapp 5 Cautions pro Rennen. In Talladega blieb es sogar völlig unfallfrei.

Doch springen wir zurück auf Charlotte. Gabriel Stöhr holte sich die Pole, während Yves Queisert (P7) und Michael Krafzik (P9) die weiteren heute noch aktiven Fahrer in der Qualifikation waren. Daniel Pohl, Chris Kiel und Thomas Nolden starteten ohne Zeit von hinten.

Wie wenig die schnelle Runde wert ist, zeigte sich schließlich im Rennen. Während Yves sich stetig nach vorne arbeitete, übernahm Dennis Grübner für 32 Runden die Führung. Yves konnte von ihm den ersten Platz für ebenfalls etwas mehr als 30 Runden übernehmen, bevor Gabriel wieder einen längeren Zeitraum den Ton angab.

Aber Michael und Thomas schafften es im Rennverlauf den Platz an der Spitze zu übernehmen, bevor Gabriel schließlich den 18. und letzten Führungswechsel durchführen konnte. Er holte sich am Ende mit fast drei Sekunden Vorsprung seinen ersten iRacing Sieg in der VO, Dennis wurde zweiter vor Gennaro Amalfitano, Michael wurde sechster.

Anmerkung: Persönliche Skins wurden seitens iR noch nicht unterstützt.

VO Chronicles - Die unendliche Geschichte Teil IV

Der russische Geheimdienst hatte ihn in einer Nacht- und Nebelaktion entfernen lassen, um so den Amis die Ölgeschäfte in Afghanistan zu versauen. Uschi konnte es nicht fassen, wie sie in diese abstruse Geschichte geschlittert war, obwohl am Eingang des Möbelhauses der Tag mit Preisnachlässen auf Ivar und Falsterbo einen guten Verlauf zu nehmen schien.

Doch schon am frühen Nachmittag kam ein Anruf von Queen Elizabeth, sie sagte: "I am not amused" und legte wieder auf. Uschi schaute sich um ... "eigentlich", dachte sie, "ist der Bill gar nicht so hässlich" und fasste ihm ins linke Ohr, weil sie zwecks Jugendfreigabe nicht dahin fassen durfte wo sie gerne wollte, tat es aber dennoch und zwar mit der anderen Hand und Bill wurde ohnmächtig.

Jetzt war er der wilden Uschi hilflos ausgeliefert und freute sich des Lebens. Die Möbelhausbesucher hatten sich mittlerweile Bernd Stelter angewandt und klatschten stürmischen Beifall. Die zufällig anwesende Sabine Christiansen zog sich, genau wie Uschi, nackt aus und fing ebenfalls an, Billy die Nasenhaare abzurasieren, was Billy sehr schnell wieder aufweckte. Schnell zogen sich die beiden Frauen wieder an, weil am Horizont ein riesengroßes und unfassbar lautes und helles aber auch gleichzeitig wieder irgendwie leises und dunkles plüschig wirkendes zappelndes, zuckendes, stinkendes und sabberndes Miezekätzchen in der Luft schwebte und dabei rief: "Ich hab mich geirrt, ich hab mich geirrt". Und auf einmal fingen alle Leute an zu weinen, da Die Katze plötzlich anfing zu singen: "Mir losse Döä Doom in Gölle, denn dooo jehörter hinn!".

Sofort wussten alle, dass dies keine Kölsche Katze war, denn ihr Dialekt war viel zu österreichisch. Billy trat sie deshalb unter den Schwanz und die Mieze flog im hohen Bogen, blieb aber wenig später mit einem Auge an dem Fuchsschwanz eines Fuchses hängen, der durch irgendeinen Zufall auch gerade durch die Gegend flog und laut rief: "Ihhhhhh, eine Katze aus Köln in Österreich, die will doch sicherlich hier bloß nur ein bisschen schnurren, diese süße kleine Muschi", die sich als Kater rausstellte, weil bei ihr unten ziemlich viel hing und nach Puma roch, was wiederum Bee Gee sehr freute.

So hatte er seine Stiefel doch nicht umsonst gekauft. Fröhlich nahm er die österreichische Katerkatze unter den Arm und kaufte sich dazu noch ein Computerspiel. Da fiel ihm am Kiosk die Schlagzeile der Bildzeitung auf: "Darf nicht war sein, so ein ignoranter Knilch". Er beschloss, gleich nächsten Montag die Spielregeln neu auf zu setzen um so Billy die Katze zu schenken, denn er war schon länger eine multiple Persönlichkeit, sonst hätte er sich ja die olle Mietze nicht selber schenken können.

Doch Clarence, so hieß der Katzenkater, machte sich auf, um neue Wege zu gehen. Plötzlich, bei dunkler Nacht an einer einsamen Ecke, fiel ihm eine Klorolle auf den Schwanz und er fragte sich: "Wo kommt jetzt die Klorolle her?". Er ging dann aber einfach weiter und fragte sich nachher: "Soll ich die dem armen Billy bringen, damit er sich nicht immer bepisst?". Dann fiel ihm ein weiteres Argument dafür ein: "...", doch da er sowas von besoffen war, ist ihm das Argument wieder entfallen.

Sein Hund konnte gar nicht pfeifen und so auch nicht das nötige Taxi rufen. So nahm der die U-Bahn, wo ihn prompt ein Penner fragte, ob er mal Geld hätte für neue Cowboy Stiefel, weil er seine schon mehrfach bepisst habe.