Wir bei der VO sind immer im bestrebt, gute Rennen auszurichten. Neben einem reibungslosen Ablauf bedeutet dies auch, dass die Rennen sauber verlaufen.

Yellows sind zwar ein wichtiger Teil des Stockcar-Rennsports, die hohe Yellowzahl in den letzten Rennen zwingt uns jedoch zum Handeln. 16 Yellows im Class C und ganze 24 Yellows im Class A Rennen sind nicht das was wir uns vorstellen.

Wir haben uns deswegen dazu durchgerungen die Gridgröße in den Klassen zu verkleinern. Statt bis zu 42 wird es künftig nur noch Grids mit maximal 22 Fahrern geben. Aber keine Sorge, wir möchten kein neues Pre-Qualisystem einführen. Jeder Fahrer der bisher Startberechtig war, wird dies auch weiterhin bleiben. Künftig wird es pro Klasse zwei Rennen an unterschiedlichen Renntagen geben. Die bisherigen Grids werden anhand der Startnummern aufgeteilt. Ungerade Startnummern fahren künftig im ersten Grid, gerade Startnummern im zweiten Grid der Klasse.

Bleibt nur noch das Problem mit den Renntagen. Wir hatten schon mehrfach Umfragen über die Änderung der Renntage. Bisher haben sich aber immer der Mittwoch und der Sonntag durchgesetzt. Außerdem würden mehr Renntermine einen signifikanten Konstenanstieg für die Liga bedeuten, deswegen sehen wir es als problematisch an einfach so einen neuen Renntag einzuführen.

Aber auch hierfür haben wir eine Lösung:

VO goes Multiclass!

iRacing bietet schon länger die Möglichkeit mehrere Klassen im gleichen Rennen starten zu lassen. Wir möchten dies für uns nutzen. Künftig werden die Klassen gemeinsam am gleichen Renntag starten. Leider bedeutet dies für ein paar Fahrer den Renntag von Mittwoch auf Sonntag zu wechseln und umgekehrt.

Sonntag bleibt weiterhin der Renntag für das erste Class A Grid. Im Wechsel gesellt sich jedoch das zweite Grid der Class B oder C dazu. Mittwoch dagegen fährt jeweils das zweite Class A Grid mit dem entsprechenden ersten Grid der Klasse das an diesem Tag sein Rennen hat.

Ein Test am Freitag lief bereits erfolgreich und stellte die Tauglichkeit der Oval Multiclass unter Beweis.

Wir hoffen, dass diese Maßnahme das Feld etwas auseinanderzieht und künftig wieder spannende Rennen möglich sind. Um dies zusätzlich zu unterstützen gilt ab dem kommenden Rennen ein incident Limit von 3 Incs pro Rennen.