VO Chronicles - Ein etwas längerer Thread zum Rennen

Mittlerweile sind die Threads zu den Rennen im Forum in der Regel kürzer als 20 Posts. Im März 2009 sah das noch etwas anders aus: 287 Posts zum Rennen der SNOS in Las Vegas. Doch wer nun glaubt, dass sich nur nach dem Rennen unterhalten wurde, der liegt falsch.

Bereits eine Woche vor dem Rennen ging es los und fast 100 Posts befassten sich mit einer neuen Streckenversion für NR2003, einem passenden Setup und wieso die Strecke überhaupt geändert wurde. Ebenso herrschte Unklarheit über die PreQuali, die durch über 40 Teilnehmer noch nötig war. Dazwischen drängelten sich noch ein paar Updates zum CarUpdater, bevor mit dem 115. Post endlich das Rennen erreicht war.

Und damit wären wir auch bei der Eskalation angekommen. Manch einer behauptete sogar, dass es im Nachhinein gut war, jemanden abzuräumen. Aber zum Glück gab es da noch den Rechtschreibfehler 'Heer' statt 'Herr'. 'Ich dachte der große Heer wäre an der Ostfront gescheitert...' brachte dann wohl das Fass zum Überlaufen. Während die eine Hälfte vor Lachen nicht mehr konnte, hat der Fahrer mit dem Rechtschreibfehler die folgenden Posts bis zu 17 Mal editiert. Der Hinweis auf die Vorschau Funktion kam da zur rechten Zeit.

Auch wenn sich im folgenden noch über die Geschwindigkeit des Internets und Pings unterhalten wurde, so wurde auch die Strafmail teilweise zitiert. So benötigte die Rennleitung unter anderem '2 Flaschen Bier (0,5l), 1 Wasserglas Chivas Regal 12 Jahre, 3 Excel-Tabellen...' und es sind gleich 12 Proteste eingeflattert. Aber auch der Herr, der nicht über das Rennen einmal schlafen wollte und seinen Abschuss für gut befand, hat seine Rechnung bekommen. Sowohl für das Verhalten auf, als auch neben der Strecke, gab es für die Unsportlichkeit gleich 2 Wochen rennfrei.

Wer selber einmal nachlesen möchte, muss im Forum nur nach 'Las Vegas 01.03.2009' suchen. Am Besten das ganze ausdrucken und als Bettlektüre nutzen.

Lost Tracks - Lanier Raceplex

Lanier hatte in der VO bereits 2 Rennabende gesehen. Einmal im Winter 2013/14 mit drei Rennen hinter einander, das zweite Mal diesen Februar. Dabei gehört auch Lanier zu den Rennstrecken, die keine Rennen mehr austragen.

1982 wurde die .375 Meilen kurze Strecke als Dirt Track eröffnet, wenig später sogar asphaltiert. Das Gelände liegt in direkter Nähe zu Road Atlanta, verwittert jedoch zur Zeit. Dabei sah es gerade Ende der 80er sehr gut um die Strecke aus. Selbst die NASCAR Busch Series (jetzt Xfinity Series) kam fünf Mal an den Short Track, aber wie auch in der VO gab es keinen Fahrer, der mehr als einmal siegen konnte.

2011 wurde der Kurs schließlich geschlossen, obwohl bis dahin noch kleinere regionale Serien vor Ort waren. Einzig für 'große Events' wollte man die Strecke noch behalten. Diese Events kamen aber nie und so hat man das Gelände 2014 verkauft. Seit dem sollte es für Konzerte genutzt werden, während jegliche Gebäude und inneren Mauern entfernt wurden. Es wurde Mitte des Jahres zwar alles neu asphaltiert, aber mehr auch nicht. Bis 2016 wollte man die Anlage renovieren und schließlich wieder als Rennstrecke nutzen.

Viel wurde davon aber nicht umgesetzt, mehr als eine kleine Go Kart Strecke gibt es jedoch nicht. Es gibt zwar noch ein paar Drift Events, aber das Oval als solches wird nicht mehr genutzt. Ebenso verwittern die Outside Walls weiter, die Haupttribüne droht ebenfalls der Verfall. Lanier ist damit noch nicht dem Erdboden gleich gemacht wurden oder durch einen Supermarkt ersetzt, aber die Zukunft bleibt weiter ungewiss. An Oval Racing ist vorerst zumindest nicht zu denken.

Track Spotting - Martinsville Speedway

Martinsville, die kürzeste Strecke, 1947 eine der ersten ihrer Art und seit 1948 ununterbrochen im NASCAR Kalender. In 69 VO Rennen hat Volker Hackmann mit sechs Siegen die meisten geholt, ihm folgen Marc Melcher und Conrad W. mit jeweils 5.

Im realen Cup ist Richard Petty immer noch der jüngste Sieger, während 1951 mit nur vier Fahrzeugen im Ziel ebenfalls ein Rekord aufgestellt wurde. Um mehr Zuschauerränge zu schaffen, wurde sogar eine Eisenbahnstrecke verlegt. Aber auch wenn es Gerüchte gibt, dass Martinsville ein Rennwochenende verlieren soll, so gibt es keinen Stillstand an der Strecke. 2016 hat man die erste Sportanlage der Welt geschaffen, die ausschließlich mit LEDs beleuchtet wird. 2017 wurde das zwar auch im Cup genutzt, aber vorerst ist keine Wiederholung geplant.

Der 'Paper Clip' war in den 50er Jahren übrigens komplett asphaltiert. Aufgrund des Grips der Reifen, wurde dieser jedoch in den Turns stark in Mitleidenschaft gezogen. seit den 70ern setzt man somit auf Beton, der erst nach 28 Jahren ausgetauscht werden musste.

Bekannt ist der Kurs ebenfalls seit 1964 für die Grandfathers Clock, die der Sieger bekommt. Ursprünglich wurde diese in Ridgeway, nahe der Strecke gebaut und sollte die Region repräsentieren. Mittlerweile stammt sie jedoch aus Michigan.

In der VO fährt dagegen ständig die Angst einer Caution mit. Dabei hat sich die Anzahl seit iRacing jedoch drastisch gesenkt. Vom Rekord mit 30 Cautions ist die Liga mittlerweile weit entfernt und war das letzte Mal vor drei Jahren überhaupt zweistellig.