Die Saison 2018-2 ist zwar gerade um, in vier Wochen beginnt jedoch schon die nächste Saison. Die Anmeldung für die neue Saison ist daher geöffnet.

Throwback Thursday - SNOS Atlanta 2007

Vor elf Jahren und zwei Monaten stand mit Atlanta in der SNOS das viertletzte Rennen der Saison an. Conrad W. hatte unterdessen schon so gut wie den Titel sicher und sollte mit einer Siegesserie von sechs Rennen in hintereinander im nächsten Rennen den Sack zu machen.

Conrad W. ging von der besten Position ins Rennen. Ihm folgten Gabriel Stöhr, Jan Oeser und Nico Sander. Jan und Nico konnten jedoch schnell Gabriel hinter sich lassen und Nico konnte in der neunten Runde sogar auf den ersten Rang vorrücken, während Jan neuer zweiter war.

Doch Nico drehte sich in der 34. Runde ohne eine Gelbphase auszulösen und musste damit seinen Platz wieder an Conrad hergeben. Dieser führte dadurch vor Hans-Herbert Zeiler, Jan Oeser und Gabriel Stöhr.

Durch Pitstops unter grün in der 70. Runde führte Conrad vor Jan, Nico und Yves Queisert. Keine 30 Runden später schaffte es Gabriel Stöhr jedoch auf den ersten Rang vorzufahren. Doch der Ruhm dauerte nicht lange, denn schon in der 101. Runde wurde er wieder von Conrad und Jan kassiert.

Eine Gelbphase kurz darauf öffnete jedoch die Fenster für eine Taktikschlacht. Der Sprit aller Fahrer würde bis ins Ziel reichen, doch man musste die Reifen sehr schonen, um nicht noch einmal an die Pit zu kommen.

Gabriel führte das Feld zum Restart, gefolgt von Jan, Yves und Nico. Yves Queisert gab jedoch schon sehr früh Gas und schnappte sich seine ersten Leadlaps im Rennen, während Conrad schon wieder auf P3 vor war.

Zwischenzeitlich schaute auch mal Helge Gravemeyer an der Spitze vorbei, doch er verheizte dabei seine Reifen zu schnell und rutschte weit ins Mittelfeld zurück. In der 150. Runde machte Conrad jedoch den „Move of the Race“ und ging an Yves vorbei, um allen davon zu fahren. Gabriel Stöhr versuchte zwar ihm zu folgen, konnte sich aber nur vor Yves Queisert setzen.

Die Platzierungen schienen nun gefestigt, so dass Conrad ohne Probleme zum Sieg fahren konnte. Gabriel Stöhr wurde zweiter, während Yves Queisert sich gegen Jan Oeser wehren konnte und den dritten ins Ziel brachte. Fünfter wurde Nico Sander.

In der Meisterschaft liegen nun wieder über 150 Punkte zwischen Conrad und Yves. Gabriel folgte weiterhin mit gut 60 Punkten Rückstand auf Yves auf Rang 3. Sven Colin Preukschat schien durch technische Probleme immer mehr Boden zu verlieren und musste nun zusehen, dass er nicht noch weitere 200 Punkte auf seine Verfolger liegen lässt. Im Kampf um die Meisterschaft hatte er jedoch nichts mehr zu sagen. In den letzten drei Rennen war also nur noch ein Dreikampf um die Meisterschaft zwischen Conrad, Yves und Gabriel zu erwarten. Doch während Conrad ungefährdet an der Front blieb, holte sich Gabriel nur noch den zweiten Rang von Yves.

Long Gone - Peter Gess (77 Jahre)

Peter liegt mit 374 Rennen auf dem zehnten Platz der All-Time Statistik und dennoch ist es nun etwas mehr als sieben Jahre her, dass wir ihn in der VO im Oval sehen konnten.

Mit stolzen 62 Jahren hat Peter im Juni 2003 in der Open Series 02 in der VO angefangen und kam trotz neun verpasster Rennen noch in die Top15 der Gesamtwertung bei 49 Startern. Doch im Gegensatz zu den meisten Fahrern, ist Peter schon hier durch seine sehr defensive und zurückhaltende Fahrweise aufgefallen. So sollte er auch in den folgenden acht Jahren nie unter den ersten drei in einem Rennen landen.

Während er 2004 in der MNOS und der Truck Series an den Start ging, konnte er erst bei seinem 69. Rennen in Phoenix vom fünften Startplatz aus sein erstes Top5 Ergebnis einfahren. Er war mit seiner Fahrweise aber ein fleißiger und konstanter Punktesammler, so dass er in beiden Serien am Ende des Jahres in den Top10 stand. Im folgenden Jahr steigerte er sich sogar weiter auf den siebten Gesamtrang der MNOS, während er nur sechs Mal in den Top10 zu finden war.

Erst mit dem Wechsel in die SNOS 2006 rutschte er wieder aus den ersten zehn der Wertung raus, holte aber dennoch zwei Top5 Ergebnisse. Er war dennoch immer nur maximal fünfter in einem Rennen.

2007 blieb ebenfalls die Top10 am Ende der Saison aus, 2008 holte er immerhin wieder den siebten Rang der Truck Series. 2009 durfte er schließlich über eine Wildcar sogar im Shootout in Daytona antreten, kam durch einen Unfall aber nur auf P16. In der regulären Meisterschaft in der SNOS und der Truck lief es ebenfalls weiterhin nicht, wie erwünscht. Seine defensive Fahrweise brachte mittlerweile nicht mehr die notwendigen Punkte, da auch das gesamte restliche Feld seltener in Unfälle verwickelt war.

Mit 2010 ging es in der National Night Series in seine erste iRacing Saison. Er blieb dabei eher im hinteren Mittelfeld, doch das Fußball WM Spiel zwischen Deutschland und Spanien sollte ihm sein bestes VO-Ergebnis seiner Karriere bescheren. Mit nur vier Startern in Darlington konnte er zum ersten Mal vierter in einem Rennen werden. Deutschland hat unterdessen 0:1 verloren...

Die NNS beendete er erneut als siebter und konnte damit seine Bestmarke nicht mehr verbessern. 2011 war er zwar noch in der City Cards Series am Start, doch mit einem 15. Platz auf der Milwaukee Mile beendete im Alter von 70 Jahren vorzeitig seine letzte Meisterschaft und damit auch seine VO-Karriere.

In seinen 374 Rennen war er dennoch 79 Mal in den Top10 und 8 Mal in den Top5 zu finden. Dabei sammelte er 43 Leadlaps in 44.402 Runden. Am Meisten ist er von P15 in die Rennen und konnte sich zumindest vermehrt auf P11 bis 14 verbessern. Gabriel Stöhr (240 Rennen) und Yves Queisert (230) waren übrigens seine Konkurrenten, mit denen er die meisten Rennen gemeinsam gefahren ist. Und wer glaubt, dass er dabei nie vor seinen Gegnern war, der hat weit gefehlt. Einzig 20 von 251 Gegner (Spitzenreiter ist Andreas Wilke mit 20 Rennen) blieben gegen ihn ungeschlagen. Alle anderen lagen mindestens in einem Rennen hinter ihm.