Die Anmeldephase ist vorüber und die Grids der drei Serien stehen fest. 

In der Class C wird es im ersten Rennen eng. Unseren Hochrechnungen zufolge wollen 44 Fahrer am Rennen teilnehmen. Der Talladega Superspeedway hat jedoch nur 43 Startplätze. Wer zuerst kommt, mahlt zuerst: Also rechtzeitig auf den Rennserver joinen!

In der Class A und Class B sollte es zu keinen Engpässen kommen.

Es sind etliche (schöne) Nummern freigeworden. Auch hier gilt: First Come, First Serve!

Zu früh gestellte Tickets wurden geschlossen. Ein neues Ticket ist hier notwendig.

Das heutige Street Stock Rennen war bereits ein voller Erfolg. 25 Fahrer nahmen an der Challenge teil. Und gewonnen hat trotzdem einer der All-time Favourites. Zwar hat Carsten Theile keine der vier Sessions für sich entscheiden können, aber eine durchschnittliche Postion von 7 war für einen knappen Sieg der Street Stock Challenge ausreichend. Jake Forster und Petr Smetana lagen nur 2 bzw. 3 Punkte hinter Carsten.

Hoffentlich nehmen nächsten Sonntag mindestens genauso viele Fahrer am Gen4 Special teil. Auch hier gibt es das Passwort am Vorabend per Mail.

Auf eine schöne Saison!

Euer VO-Team.

1. Carsten Theile

2. Jake Forster

3. Petr Smetana

4. Jonas Wallmeier

5. Daniel Adam

29.07.2026

Charlotte Motor Speedway

20:00 - Start Practise

20:30 - Start Qualifying

20:40 - Start Rennen #1

20:50 - Start Rennen #2

21:00 - Start Rennen #3

(ungefähr)

Gewinner des Events ist derjenige, welcher über alle 4 gewerteten Sessions (Qualifying, Rennen #1, Rennen #2 und Rennen #3) die meisten Punkte gesammelt hat. Es gelten grundsätzlich die gängigen VO Regeln. Es gibt jedoch keine Yellows. Wir behalten uns vor, Fahrer zu disqualifizieren, die sich nicht entsprechend benehmen.

In jeder der vier gewerteten Sessions werden die folgenden Punkte vergeben:

1. Platz - 40 Punkte

2. Platz - 35 Punkte

3. Platz - 34 Punkte

(usw.)

10 Runden, 10 Minuten Zeit

Schnellste Runde wird gewertet

Open Qualy, alle Fahrer gleichzeitig auf der Strecke

Jedes Rennen wird mit Reverse Grid gestartet

20 Runden

Keine Yellows

Hinweis:

In der ersten News war noch ein 5 Minuten Warm-Up mit drinnen. Das haben wir gestrichen.

Die engste Entscheidung in den drei Klassen in dieser Saison gab es in der Class A. Mit 33 Punkten Vorsprung auf Andreas Topp hat sich Yves Queisert dort seine erste Challenger Trophy gesichert.

Das  VO Rating von Yves ist diese Saison zwar um 167 Punkte gestiegen, aber noch unter 1350 Punkten: Er wird diese Saison also die Chance haben, seinen Titel zu verteidigen.

Ziemlich deutlich war die Sache in der Class B und auch in der Class C, welche beide durch Jake Forster gewonnen wurden. Hier hatten Yves Queisert (Class B) und Christian Hippel (Class C) jeweils das Nachsehen. Jake ist die kommende Saison aufgrund seines gestiegenen Ratings jedoch nicht erneut in die Challenger Trophy eingeschrieben.

Favoriten für Saison 2026-2? 

Neben Yves Queisert muss man Matthias Wien und Toni Alpañez nennen. Beide haben einige harte Rennen hinter sich, wodurch ihr Rating erheblich gesunken ist. Aber auch Rafael Asquith muss man auf dem Zettel haben. Er hat die Challenger Trophy bereits zweimal gewinnen können. In der Saison 2025-2 war er in der Class B und Class C nicht zu schlagen.

Challenger Trophy 2026-1

Class A - Yves Queisert

Class B - Jake Forster

Class C - Jake Forster